寧夏輸送帶是帶式輸送（sòng）機的主要組件（jiàn）之一。 寧夏 輸送帶的安全穩定（dìng）運（yùn）行直接影響到整個輸送機生產線的運行;輸送帶的偏差（chà）是（shì）帶式輸送機常（cháng）見的故障，其及時（shí）準確的處理是保證（zhèng）安全穩（wěn）定運行的保證。 有許多現象和偏差原因（yīn）。 有必要針（zhēn）對不（bú）同（tóng）的偏差和原因采用不同（tóng）的調節方法，以有效地解決該問題。下麵一起來跟隨中輸寧夏（xià）輸送機小編給大家講解一下：

1.頭部驅動輥或尾部反轉鼓的軸線不垂直於傳送帶的中線，從而導致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出;當感光鼓傾（qīng）斜時，傳送帶的兩側都具有彈性（xìng）。 不一致（zhì）的程度是，在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致（zhì），增大或減小，這將導致傳送帶（dài）在減小的方向上附加移動力（lì）Fy，從而導致傳送帶（dài）向鬆弛（chí）側移動（dòng）， 所（suǒ）謂“奔放不緊繃”; 調整方法是：對於滾筒（tǒng）等右（yòu）側輸送機（jī）的頭輥，右（yòu）軸承箱應向前移動，寧夏輸送（sòng）帶轉到滾（gǔn）筒的左側並重複調整，直（zhí）到將皮帶調整到所需位置;在調整（zhěng）驅動器（qì）或倒轉感光鼓之前將其準確定位。

2.轉鼓的外表麵加工錯誤，膠粘劑或（huò）不均勻磨損導致直徑（jìng）變化，傳送帶將轉到較大直徑的一側;所謂“大而不小”;四：傳送帶的（de）牽（qiān）引力Fq向（xiàng）直徑（jìng）的大側產生移動分力Fy。 在分力Fy的作用（yòng）下，傳送帶偏移;對於這種情況，解決方案是清潔滾（gǔn）筒（tǒng）表麵，將更換並重新處理加工錯誤和不均勻磨損。

3.轉移點的卸貨位置導致傳送帶偏斜，轉移點處物料的落料位置對傳送（sòng）帶的偏移有很大影響，特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中 在水平麵。 垂直時效果更大;通常，應考慮上（shàng），下帶式輸送機在轉（zhuǎn）運點的相對高度;相對高度越低，材料的水平速度分量越大，下部皮帶（dài）的橫向（xiàng）衝擊力Fc越大，材料也難以對中;傳送帶橫截麵上的物料發生偏轉，衝擊力Fc的水（shuǐ）平分力Fy使（shǐ）傳送帶滑落。 如果物料偏向右側，則皮帶（dài）朝（cháo）左側移動，反之亦然;對於這種（zhǒng）情況下的偏差，在（zài）設計（jì）過程中（zhōng）應盡可能增加兩個輸送機的相對高度。 受空間限製的帶式輸送機的上，下漏鬥，導槽等的形式和尺寸應更加小心;一般導槽的寬度應約為皮帶寬度的五分之三;為了減少或避免（miǎn）皮帶的偏離，可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。

4.支撐輥組的安裝位置與傳送帶中線之間的垂直度誤差較大，導致橡膠傳送帶在軸（zhóu）承部分向後退;當傳送帶向前運行時，它將為輥子提供向前的牽引力Fq。 牽引力分解為使輥旋轉的分力Fz和橫向分力Fc。 該側向分力導致滾子軸（zhóu）向移動，原因是輥架的固（gù）定惰輪無法軸向移動，不可避免地會對傳（chuán）送帶產生反作用力Fy，從（cóng）而（ér）使傳送帶向另一側移動，從而引起（qǐ）偏差;當安裝人員對組（zǔ）施加壓力時（shí），不難（nán）理解傳送帶偏離的原因（yīn），並且調整方法（fǎ）將很清楚。