輸送機（jī）的工作環境是不可預測的。當遇到一（yī）些特殊材料時（shí），如果（guǒ）處理不當（dāng），會對設備產生很大的（de）影響。能耗的增加是其中之一。如何克服它們?

帶式輸送機流量技（jì）術。當帶式（shì）輸送機（jī）輸送的物料不均勻，物料（liào）負荷經常發生變化（huà）或物料流量連續、均勻、穩定時（shí），該技術所消耗的電量將大大降低。自動（dòng）調節流量的裝置可以根據需要準確（què）及時地（dì）調節輸送物料的流量，提高物料流量的穩定性和（hé）輸（shū）送作業的效率

統一能耗相應（yīng）降低。帶（dài）式輸送機降壓技術。當滿載工作時，三相異（yì）步電機的功率（lǜ）因數會相對較高，電壓超前電流的（de）相位角會相對較小，相位角會隨著電機負載的減小而增大，功率因數也會降低。降壓低能耗技（jì）術是處理電機供電的三相電源，即雙向晶閘管調壓電路調壓後再（zài）給電機供電，降低（dī）電機端電壓和負載方電流，從（cóng）而降低消耗的功率，自動補償功率因數。煤礦使用

帶式輸送機常采（cǎi）用降壓低能耗改造技（jì）術，減速電機運行低能耗技術。帶式輸送機輸送（sòng）物料時，當輸送的物料（liào）量較小時，可減少一台或多台電機，達到低能耗、提高功率因數的效果。減速電機技術是近（jìn）年來研究和試用（yòng）的一項新技術。通過帶式輸送機輸送的物料量，自動選擇（zé）需要參與物料輸送的電機數量（liàng），根據減少工作的電機數量實（shí）現低能耗。

例如（rú），當輸送機輸送硬度和強度物料時，緩衝層可以發揮很大的作用，可以減少設備、衝擊碰撞物（wù）料的影響，但由於緩中物料反彈小，能（néng）量（liàng）消耗相對較大，所以（yǐ）輸送機需（xū）要（yào）有較大（dà）的振幅，以（yǐ）避免物料過（guò）度破碎。

另一方麵，要注意及（jí）時清理輸送機內（nèi）部積累的物料，以免（miǎn）影響磨機的工作效率，降（jiàng）低設備功效的利（lì）用。一般來說，為了減少輸送機的能量損失，我（wǒ）們必須從（cóng）多（duō）個方麵入手，如根據物料的特性選擇輸送機的動力學參數和介質動（dòng）力學參數。